The Sourcing
Logistique internationale

Nous vous accompagnons jusqu’à la livraison de votre marchandise.

Trouver le bon fabricant n’est qu’une étape. Une fois la production terminée, il faut encore organiser le transport, choisir la bonne solution, coordonner les intervenants et anticiper les coûts.

Nous pouvons vous accompagner sur cette dernière étape grâce à notre réseau de partenaires logistiques.

Porte-conteneurs à quai dans un port
The SourcingSourcing. Design. Delivery.
Les solutions

Aérien

Pour les petits volumes et les délais courts.

Maritime

Pour les volumes importants et les coûts maîtrisés.

Routier

Pour les livraisons continentales et le dernier kilomètre.

Ferroviaire

Un compromis entre le délai aérien et le coût maritime.

Express

Pour les échantillons et les envois urgents.

Pourquoi nos clients nous confient aussi leur logistique

  • Une coordination entre l’usine et le transporteur.
  • Des solutions adaptées au volume, au délai et au budget.
  • Un réseau de partenaires logistiques sélectionnés.
  • Une vision globale du projet, de la fabrication jusqu’à la livraison.

Une solution adaptée à chaque projet

Chaque marchandise est différente. Le mode de transport est choisi selon plusieurs critères.

Notre objectif est de trouver le meilleur équilibre entre coût, délai et sécurité.

  • Le type de produit
  • Le volume
  • Le poids
  • Le budget
  • Les délais souhaités
  • Le pays de destination
  • Les contraintes réglementaires

Importer depuis la Chine

La majorité des marchandises que nous accompagnons partent de Chine. Quelques points se règlent avant l’expédition, jamais après.

L’incoterm

Il décide qui paie quoi, et à partir de quel point la marchandise est à votre charge. Un prix annoncé départ usine et un prix rendu chez vous n’ont rien à voir.

La nomenclature douanière

Le code attribué au produit détermine les droits à payer. Il se vérifie au chiffrage, sinon la facture arrive après la marchandise.

Les documents

Facture commerciale, liste de colisage, certificat d’origine quand il s’applique. Un dossier incomplet immobilise un conteneur.

Le calendrier chinois

Le Nouvel An arrête les usines et sature les départs dans les semaines qui précèdent. Les taux montent, les places se réservent tôt.

Ces points se traitent pendant la production, pas une fois la marchandise prête à partir.

Ce qui fait varier un délai

  • La disponibilité des matières chez le fabricant
  • La durée du contrôle avant chargement
  • L’attente d’un départ maritime, souvent hebdomadaire
  • Le passage en douane à l’arrivée
  • La saison, et les périodes de forte demande
  • Le dernier kilomètre jusqu’à votre entrepôt

Pourquoi cette étape compte

Une bonne logistique ne consiste pas uniquement à expédier une marchandise.

  • Maîtriser les coûts.
  • Choisir le bon mode de transport.
  • Limiter les délais inutiles.
  • Coordonner les différents intervenants.
  • Anticiper certaines contraintes liées à l’importation.

C’est pourquoi nous intégrons cette réflexion dès les premières étapes du projet.

Questions fréquentes sur la logistique

Oui. Si vous disposez déjà d’un partenaire logistique, nous pouvons travailler avec lui.

Non. Nos solutions sont proposées lorsque vous souhaitez centraliser votre projet.

Oui. Nous sélectionnons la solution la plus adaptée selon votre marchandise, votre destination et vos contraintes.

Non. Les frais de transport font l’objet d’un devis extérieur spécifique.

Les délais de transport restent indicatifs. Ils peuvent être influencés par les douanes, les transporteurs, les compagnies aériennes, les ports ou d’autres événements extérieurs.